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費玺爾分享減溫減壓裝置的常見問題及處理辦法
信息來源:未知    發布人:張    發布時間:[2017/10/21]
上一编我们讲解了什么是減溫減壓裝置,本次我们继续以客户为中心,当客户在使用減溫減壓裝置中碰到问题的时候的办法讲解一下,希望能帮广大新老客户解决问题。 一、支吊架悬空、简体弯曲原因分析 管道截面上部温度高于下部温度,将造成管道轴向弯曲变形,与实际管道的变形理论分析一致,说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。 二、焊缝开裂原因分析 管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力)。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点:①中间支架悬空,减温减压器一次应力超标,喷水阀后管道容易产生裂纹;②中间支吊架悬空,在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格),支架悬空情况下,管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。 三、 减温减压器截面下部热应力导致焊缝开裂 管道上下存在较大温差,尤其在切换某种工况时,再开车时管内可能存在凝结水,高温蒸汽通过管道使无水的管壁快速升温,而存水部分管壁温升较慢,从而造成低温处较高的轴向拉应力,这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。 四、 对策 (1)为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题,西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型,使6#和8#支架承载,5#、7#、9#滑动支架悬空。这样解决了支吊架悬空间题,改善减温减压器的结构应力。 (2)简体增加疏水管线,改善疏水条件。即在6#支架后增加一个620疏水管,在减温减压器暖管及热备用时开启该疏水管,从而减小简体上下温差,使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制,从而减小管道弯曲,消除焊缝裂纹。 (3)优化喷水装置。原喷水位置在6#支吊架处,改造后喷水装置放在减压阀处。使减温水与蒸汽混合更均匀,减少温差。 萝卜视频app破解不限次数_萝卜视频app更卜更有劲_萝卜视频app无限制观看_萝卜视频app官网下载安装,是一家专业生产減溫減壓裝置,電動調節閥,氣動調節閥,集生产,销售及售后服务与一体的综合型企业!诚信为本,多年来,公司的产品,減溫減壓裝置深入广大新老客喜爱。得到客户一致好评!
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